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大家都知道現(xiàn)在我們所面臨的空氣污染危害是十分嚴重的,污染使得臭氧的濃度也在不斷上升,而我國部分地區(qū)也是出現(xiàn)了臭氧濃度超標的現(xiàn)象,甚至超過歐洲警報,為此我們一定要注意防范和治理!
環(huán)保部有關(guān)負責人近日表示,造成大氣污染的因子已不是傳統(tǒng)的二氧化硫、氮氧化物,細微顆粒物、臭氧等的污染正呈現(xiàn)日益加劇的趨勢,其中臭氧監(jiān)測試點表明,部分城市臭氧超過國家二級標準的天數(shù)達到20%,有些地區(qū)多次出現(xiàn)臭氧大小時濃度超過歐洲警報水平(240ppb)的重污染現(xiàn)象。
2010年重點區(qū)域城市二氧化硫、可吸入顆粒物年均濃度分別為40微克/立方米、86微克/立方米,為歐美發(fā)達國家的2至4倍,目前我國大氣污染物排放負荷遠遠超過環(huán)境承載能力。
環(huán)保部表示,當前我國大氣環(huán)境形勢十分嚴峻,在傳統(tǒng)煤煙型污染尚未得到控制的情況下,以臭氧、細顆粒物(PM2.5)和酸雨為特征的區(qū)域性復合型大氣污染日益突出,區(qū)域內(nèi)空氣重污染現(xiàn)象大范圍同時出現(xiàn)的頻次日益增多。此外,復合型大氣污染導致能見度大幅度下降,一些城市尤其是京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域每年都會出現(xiàn)灰霾污染的天氣。這樣的大氣環(huán)境嚴重制約社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,威脅人民群眾身體健康。
據(jù)有經(jīng)驗的人的介紹,復合型污染還包括汽車尾氣污染,2011年全國機動車保有量達到2.1億輛,汽車產(chǎn)、銷量均超過1840萬輛,連續(xù)三年居世界優(yōu)先。汽車尾氣排放已經(jīng)成為我國空氣污染的主要來源,是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因,由于機動車大多行駛在人口密集區(qū)域,尾氣排放直接威脅群眾健康。
“十二五”期間,我國還將新增機動車1億輛,新增車用汽柴油消耗1億噸至1.5億噸,由此帶來的大氣環(huán)境壓力十分巨大。壓力不僅僅來自機動車污染,據(jù)環(huán)保部測算,到2015年重點區(qū)域GDP將增長50%以上,煤炭消費總量將增長30%以上,汽車(含低速汽車)保有量將增長50%。按照目前的污染控制力度,將新增二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵、揮發(fā)性有機物排放量分別為160萬噸、250萬噸、100萬噸和220萬噸,占2010年排放量的15%、22%、17%和20%。
但是大家也大可不必擔心,因為隨著《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》的實施,嚴峻的大氣環(huán)境形勢會逐步逐項得到防控,而我們的環(huán)境在眾多高效空氣過濾器設(shè)備的治理之下一定會呈現(xiàn)日益轉(zhuǎn)好的趨勢。
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