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在現在很多的過濾器設備中,濾芯是重要的一個部件,也是決定了設備性能的重要因素,所以我們在選擇濾芯的時候一定要格外慎重!一般我們選擇的時候都會采用原裝的濾芯,其他品牌的也是可以的,但是不管怎么選擇,都要對其的各項性能進行驗收,檢驗其是否符合生產需要的標準。今天我們就以汽車過濾器設備中濾芯的選擇為例,和大家一起來看看!
一、選用的濾芯設備一定要和原裝發(fā)動機的動力、經濟性以及可靠性相匹配。
二、濾芯設備中的空氯流量應該大于發(fā)動機的額定進氣量。
三、濾芯設備中的過濾材料要有厚度、有張力以及較高的過濾精度,一般高效濾紙的過濾精度為2μm,進口濾紙為30μm,國產濾紙則為80μm。
四、要對選擇的濾芯性能進行試驗
1、流量--阻力試驗:這是用以測定空氣流動中壓力的損失情況;
2、原始過濾效率試驗:這個試驗可以計算出濾芯的集塵效率,一般合格的濾芯設備的降塵率應在99%以上;
3、原始進氣阻力試驗:試驗中進氣的阻力為9,額定氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差應該不超過3kPa,否則設備的功率會下降,發(fā)動機也會冒黑煙;
4、清結度試驗:用以確定濾芯的內側是否真正有效除去生產中殘留的灰塵和雜質;
5、氣泡法試驗:用于證實濾芯中是否孔隙存在,是否大于過濾的精度;
6、過濾效率和使用壽命的試驗:過濾效率需要對被除去的粒子的百分比進行測定,而使用壽命則以壓差大于0.07MPa的時間測試為準;
7、水分離效度試驗:這個試驗用以確定濾油器分離油水混合液的百分比;
8、脈動壓力疲勞試驗:測定在脈動的壓力下(模擬發(fā)動機起動或停止)濾油器所能承受的機械強度。
五、過濾精度
六、流量特性
濾芯通過的流量和壓力降是流量的重要參數,應該按照相關的標準進行流量特性的試驗,以此來繪制流量--壓力降的特性曲線圖,在一定的額定壓力下,總壓降一般在0.2MPa以下。
七、濾芯的強度
按照相關的標準進行破裂--抗沖擊的試驗,來檢驗濾芯的強度,濾芯在損壞的時候急劇下降的壓力差應該是大于規(guī)定值的。
以上就是我們?yōu)槟榻B的關于汽車過濾器設備中濾芯的選擇的關鍵因素,其中包括了一些濾芯設備的基本特性以及一些對其進行測試的方法,掌握了這些基本的東西之后,在選擇濾芯時應該會更加游刃有余。
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